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G.T. - GRANTURISMO (1953 - 1956)

Nel 1953, l'anno più propizio per la Casa motociclistica bergamasca, l'ingegner Salmaggi studia e modifica il classico bicilindrico per dar vita a quella che all'epoca era considerata una "media" cilindrata. Nasce la 200 G.T. Per la prima volta sulla moto non appariva il classico marchio comprendente l'incudine e l'ancora, ma la firma personale, serigrafata, di Donnino Rumi e sul tagliavento posto sul parafango anteriore veniva indicata la cilindrata. La scitta fu modificata negli anni successivi e sparì il tagliavento sul parafango. La moto non ebbe il successo che avrebbe meritato a causa della forte concorrenza con case motociclistiche più celebri nelle cilindrate "medie" e cessò di essere prodotta nel 1956.