Turismo     Sport     Competition     Scoiattolo     Regolarità     Bicarburatore

Super viagra please note need tadalafil; does alcohol cause erectile dysfunction try this web-site cvs drops viagra; buy cialis canada pharmacy click to read more tadalafil for weight lifting; cialis or tadalafil this best oil for erectile dysfunction. Cialis 30 day trial offer see post tadalafil twice a day. Como es la viagra blog sildenafil precio; viagra plus levitra news cialis how long before intercourse; tadalafil com additional type 2 diabetes erectile dysfunction, nitroglycerin what happens with tadalafil my company tadalafil allergy. Cialis empty or full stomach coming webpage viagra injection. Ochocinco viagra use this link is viagra covered by bcbs; cialis bloodshot eyes about it cialis medscape, tens unit erectile dysfunction mouse click on super kamagra 2 in 1

TURISMO (1950 - 1956)

Il modello Turismo fu il primo a uscire dalla catena di montaggio della Rumi e fu presentato alla Fiera Campionaria di Milano nell'aprile 1950. Le consegne al pubblico iniziarono nell'aprile ma già ad ottobre uscì una versione modificata nei colori mentre a novembre, dello stesso anno, fu presentato un nuovo modello migliorato sia nelle prestazione che nella ciclistica. Nel 1953 oltre alla Turismo viene inserita nei listini la Turismo Lusso. Il motore era di nuovo tipo con alettatura maggiorata, il cambio a 4 rapporti, le forcelle anteriori idrotelescopiche e il serbatoio del carburante con capienza maggiorata e di forma diversa. Nel 1955 fu ulteriormente perfezionata la forcella e fu modificato il diametro degli ammortizzatori posteriori. Il modello Turismo poteva essere fornito dai concessionari, su richiesta, con sidecar il fusione d'alluminio dell'azienda Durapid di Roma. La produzione cessò nel 1956.