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SCOIATTOLO (1951 - 1957)

L'idea era di lanciare un motoveicolo utilitario, a metà starda tra la moto e lo scooter, capace di offrire un elevato grado di protezione e confort per pilota e passeggero. Lo scopo fu raggiunto. La scocca avvolgeva la moto, coprendo tutte le parti meccaniche e riparando il conducente dalle intemperie mentre le ruote da 14" e la particolare forma della carrozzeria garanivano una facilità d'impiego. Il motore era il medesimo della Sport e della Turismo con la sola modifica dei semigusci per consentire l'ancoraggio del motore alla scocca in lamiera. Modificato e potenziato nel 1953 fu migliorato anche esteticamente inserendo un tachimetro-contachilometri nella mascherina del faro e adottando una forcella idrotelescopica nell'anteriore. Da sottolineare, anche se non riscosse successo, la versione con avviamento elettrico un piccolo capolavoro di meccanica nelle migliori tradizioni Rumi.